2025年1月25日，一场突如其来的暴雪席卷了河南省，给正值春运返乡高峰期的车主们带来了前所未有的挑战，在这场极端天气中，许多车主被困在路上，其中一位从北京驾车返回湖北十堰的苏先生，经历了长达12小时的艰难旅程，最终在国道241上发声，讲述了他的亲身经历。
暴雪突袭，春运受阻
春节前夕，全国多地遭遇了降温降雪天气，而河南省的情况尤为严重，据气象部门报道，河南大部地区出现了大到暴雪，积雪深度达到了10至15厘米，部分路段甚至更厚，这样的天气条件对春运期间的交通造成了极大的影响，多条高速公路因积雪和结冰而封闭，大量车辆被迫改走国道或省道。
苏先生原本计划于1月24日晚上抵达湖北十堰的老家，与家人共度春节，由于暴雪的影响，他的归途变得异常艰难，1月25日凌晨，当苏先生驾车行驶至国道241时，发现路况已经变得非常恶劣，路面积雪深厚，车辆行驶缓慢且危险重重，尽管如此，他还是决定继续前行，希望能够尽快到家。
艰难前行，目睹事故
从凌晨0点开始，苏先生在国道241上缓慢行驶，随着雪势的加大和路况的恶化，他的前进速度越来越慢，据他描述，12个小时内他仅前进了大约100公里，在上坡路段，即便安装了防滑链，车辆也难以稳定行驶，甚至有一次防滑链还断裂了。
在这漫长的旅途中，苏先生还目睹了几起私家车侧翻事故以及因积雪压垮而倾倒的树木，这些事故让他深感担忧，也让他更加小心地驾驶车辆，即便如此谨慎，他还是无法避免被困在路上的命运。
被困国道，等待救援
凌晨四五点钟，苏先生发现自己和其他五六十辆车一起被困在了国道241林子口附近的路段，雪依旧下个不停，路面上的积雪越来越厚，被困的车主们只能无奈地等待救援的到来，幸运的是，在采访过程中，苏先生看到了铲雪车的到来，这给了他和其他被困者一线希望，也让他们相信救援很快就会到来。
在等待救援的过程中，苏先生和其他车主们互相交流着彼此的经历和感受，他们有的已经连续驾驶了十几个小时，有的则是因为路况恶劣而被迫停车，大家都对这场突如其来的暴雪感到无奈和焦虑，但也都表示会积极配合救援工作，争取早日脱困。
相关部门责任与应对措施
这场暴雪不仅给车主们带来了极大的困扰，也引发了公众对相关部门应对措施的关注，有网友质疑，这样的天气预报难道没有提前预警吗？相关部门为什么没有采取更有效的措施来保障道路通行安全？
根据中国的法律法规，政府部门有责任及时向公众发布自然灾害等紧急情况的预警信息，并采取必要的预防和应急措施，如果确实存在预警信息发布不及时或者应对措施不到位的情况，导致了交通事故或其他损害的发生，受害者可以根据《侵权责任法》等相关法律规定，要求相关部门承担相应的民事赔偿责任。
在实际情况中，极端天气的预测和应对往往面临着诸多困难，天气变化具有不确定性和复杂性，难以做到百分之百的准确预测；即使预测到了极端天气的到来，相关部门也需要考虑如何有效地调配资源、组织救援等问题。
针对这次河南暴雪事件，相关部门已经采取了一系列应对措施，包括加强天气监测和预警、组织铲雪车和救援队伍进行紧急救援、协调周边省份和地区的交通资源等，这些措施在一定程度上缓解了交通压力，也为被困的车主们提供了及时的帮助和支持。
极端天气下的春运挑战与应对
春运期间是中国人口流动最为密集的时期之一，也是交通运输压力最大的时期之一，极端天气的出现往往会给春运带来额外的挑战和困难，如何有效地应对极端天气对春运的影响，成为了摆在我们面前的一个重要课题。
我们需要加强天气监测和预警系统的建设，提高极端天气的预测准确性和及时性，通过科学的技术手段和方法，对天气变化进行实时监测和分析，为相关部门提供准确可靠的预警信息。
我们还需要加强交通运输系统的应急能力和救援能力，建立健全的应急预案和救援机制，确保在极端天气发生时能够迅速响应、有效处置，还需要加强交通资源的调配和协调，确保救援物资和人员的及时到位。
对于广大车主和旅客来说，也需要提高自我防范意识和应对能力，在出行前及时了解天气情况和路况信息，做好充分的准备和规划，在行驶过程中要严格遵守交通规则和安全操作规程，确保自身和他人的安全。
河南暴雪被困12小时车主的发声，让我们看到了极端天气对春运带来的严峻挑战，在困难面前，我们并没有退缩和放弃，通过加强天气监测和预警、提高交通运输系统的应急能力和救援能力、加强自我防范意识和应对能力等措施，我们一定能够克服这些困难，确保春运期间的交通安全和顺畅，我们也期待相关部门能够进一步完善预警和应对机制，为公众提供更加安全、便捷、高效的交通服务。
